COOKIES

مواقع الويب الخاصة شركة جاكوار لاند روفر ليميتد - معلومات مهمة

نظرًا للطبيعة الدولية التي تتسم بها أعمال جاكوار، فإنها الشركة تعمد إلى معالجة البيانات الشخصية وتخزينها خارج دول الاتحاد الأوروبي. ونحن ملتزمون بسؤالك ما إذا كنت توافق على هذا الأمر من عدمه. إذا لم تكن لديك رغبة في هذا، فإننا بكل أسف لن نكون قادرين على معالجة أي طلب تقدمه من خلال موقع الويب هذا. أما في حال موافقتك، يمكنك اختيار أحد أمرين إما أن نستخدم بياناتك فقط لغرض معالجة الطلب الذي قدمته، أو أنه يمكن لجاكوار استخدام البيانات في أغراض أخرى لمزيد من الاتصالات

أصول السباقات

لطالما تأثر تطور سياراتنا بالتاريخ الطويل واللامع التي تميّزت به جاكوار في رياضة سباق السيارات. وستؤدي مشاركتنا في بطولة فورمولا إي إلى الاستمرار في هذا الإرث، وتوجيه المسار إلى سياراتنا المستقبلية التي تعمل بالكهرباء.

سيارات السباق التابعة لنا

XK120

التاريخ: 1948 - 1954
السرعة القصوى: 124.6 ميلاً في الساعة / 200.5 كلم في الساعة
قدرة المحرك: 3,442 سم مكعب / 201 بوصة مكعبة
القدرة: 160 قدرة حصانية / 119 كيلو وات
حقائق: XK120 هي أسرع سيارة إنتاج عند الانطلاق في العالم

الطراز C-TYPE

التاريخ: 1951 - 1953
السرعة القصوى: 144 ميلاً في الساعة / 231.7 كلم في الساعة
قدرة المحرك: 3,442 سم مكعب / 210 بوصة مكعبة
القدرة: 207 قدرة حصانية / 154 كيلو وات
حقائق: أصبحت أقراص مكابح الطراز C-Type قياسية في مجال السيارات

الطراز D-TYPE

التاريخ: 1954 - 1957
السرعة القصوى: 162 ميلاً في الساعة / 260.7 كلم في الساعة
قدرة المحرك: 3,442 سم مكعب / 210 بوصة مكعبة
القدرة: 250 قدرة حصانية / 186 كيلو وات
حقائق: حقق الطراز D-Type الفوز في بطولة لومان في العام 1955، و1956، و1957

الطراز XJS

التاريخ: 1975 - 1996
السرعة القصوى: 153 ميلاً في الساعة / 246.2 كلم في الساعة
قدرة المحرك: 4,235 سم مكعب / 258 بوصة مكعبة
القدرة: 285 قدرة حصانية / 212 كيلو وات
حقائق: حقق الطراز XJS الفوز في بطولة Spa 24 Hours في العام 1983

الطراز XJR

التاريخ: 1983 - 1991
السرعة القصوى: 229 ميلاً في الساعة / 368.5 كلم في الساعة
قدرة المحرك: 6,995 سم مكعب / 426 بوصة مكعبة
القدرة: 750 قدرة حصانية / 559 كيلو وات
حقائق: ربح الطراز XJR-12 المركز الأول والثاني في بطولة لومان في العام 1990

فورمولا 1 - R2 وR3

التاريخ 2000 - 2004
السرعة القصوى: 194 ميلاً في الساعة / 312.2 كلم في الساعة
قدرة المحرك: 2,998 سم مكعب / 464 بوصة مكعبة
القدرة: 770 قدرة حصانية / 574 كيلو وات
حقائق: انضم السائقان إدي إرفين ومارك ويبر إلى فريق F1 الخاص بجاكوار

I-TYPE 1 في فورمولا E

التاريخ: 2016 ‏- 2017
السرعة القصوى: مقيدة على 140 ميلاً في الساعة / 225.3 كم في الساعة
القدرة: 200 كيلووات، تعادل 270 قدرة حصانية
حقائق: تعود جاكوار إلى السباق في الموسم الثالث لفورمولا E لعام 2016‏/2017.

إنجازاتنا في السباقات

الطراز XK120

1948-1954 – بطولة SILVERSTONE وبطولة LE MANS

إن XK120 سيارة رياضية جديدة بالكامل يتم فيها اختبار المحرك الثوري XK من جاكوار، وقد صُنّفت على أنها أسرع سيارة إنتاج في العالم. في العام 1949، حققت السيارة XK120 المركز الأول في بطولة Silverstone، وبعدها بعام، حققت ثلاث سيارات من الطراز XK120 الظهور الأول لها في بطولة لومان. إنها بداية لعصر جديد في رياضة سباق السيارات.

الطراز C‑TYPE

1951-1953 – بطولة لومان

في العام 1951، انضم مهندس الطيران مالكوم ساير إلى جاكوار وجلب معه المعرفة والتميز في مجال الطيران. وقد أثمر تعاونه الأول في الطراز C-Type عن تحقيق الفوز في بطولة لومان، بينما حطم سائق السيارة الثانية ستيرلينغ موس الرقم القياسي للحلبة. في العام 1953، حقق الطراز C-Type الفوز مرة أخرى في بطولة لومان وفاز بثلاثة مراكز من المراكز الأربعة الأولى.

الطراز D‑TYPE

1954-1957 – بطولة LE MANS

تسببت الأحوال الجوية السيئة في حرمان الطراز D-Type من تحقيق الانتصار في بطولة لومان في العام 1954، حتى بعد تسجيل سرعة قصوى مذهلة بلغت 170 ميلاً في الساعة. ومع ذلك، عادت السيارة الانسيابية للتنافس مرة أخرى وتحقيق الفوز في العام 1955 و1956 وكذلك في العالم 1957 حيث حققت الفوز بخمسة مراكز من المراكز الستة الأولى. يظل الطراز D-Type حتى يومنا هذا من أنجح سيارات السباق التي تم تصنيعها على الإطلاق.

الطراز XJS

1975-1996 – بطولة ETCC وبطولة SPA 24 HOURS

في العام 1982، وتحت شعار TWR، اشترك سائق السباقات البريطاني توم والكينشاو في فريق V12 XJS في بطولة أوروبا للسيارات السياحية وحصد الفوز عدة مرات. ثم عاد والكينشاو وفاز ببطولة ETCC للسائقين للعام 1984، وفي العام نفسه ربح بطولة Spa 24 Hours القيّمة.

الطراز XJR-9

1983-1991 – سباقا دايتونا 24 ساعة ولو مان

أثبتت سيارات XJR بمقصوراتها المغلقة أنها تقدم أداء رائعًا على الحلبات العالمية التي تتطلب الصمود لمسافات طويلة، وبالأخص سيارة XJR-9 التي تم إطلاقها في عام 1988. أحرزت هذه السيارة الرائعة المشغلة بواسطة محرك V12 الفوز في سباق دايتونا 24 ساعة وثم في سباق لو مان، ففاز مارتن براندل ببطولة السائقين وفازت شركة جاكوار ببطولة المصنعين.

من سيارة R1 إلى سيارة R5

2000-2004 – الفورمولا 1

شهد دخول جاكوار إلى عالم الفورمولا 1 احتلال سائق سيارة الفراري السابق إدي إيرفين عددًا من المناصب الأولى في سباقات كثيرة خلال مسيرته. هذا وشكّل الفريق ساحة تدريب للسائق الأسترالي المشهور مارك ويبر. تملك شركة فورد فريق Panasonic Jaguar Racing وتتولى مهام قسم الهندسة فيه، وقد طوّر هذا الفريق ثلاث سيارات تعمل كلها بمحرك Cosworth V10.

I‑TYPE

2016 - فورمولا E

اشترك فريق Panasonic Jaguar Racing والسيارة المذهلة I-TYPE 1 في بطولة فورمولا E بشجاعة وروح تنافسية وتحمس للسباق، بوحي من تاريخنا في السباقات وبدعم من فريق قوي من مهندسي السباقات والفنيين المتألقين.

تابعنا

للاطلاع على أحدث أخبار الفريق والسيارات والأحداث، تابعنا على الروابط التالية.

/
جاكوار لاند روڨر المحدودة:

مكتب مسجل: طريق آبي، ويتلي، كوفنتري CV3 4LF.
مسجلة في انكلترا رقم: 1672070


المعلومات والمواصفات والأسعار والألوان المذكورة على هذا الموقع قد تختلف من بلد إلى آخر، كما أنّها قد تتغير بدون إشعار مسبق. الرجاء التواصل مع وكيلنا المحلي للتأكد من توفّرها والتحقق من الأسعار.

الرقام المقدمة هي نتيجة لختبارات المصنع الرسمية وفقاً لتشريعات التحاد الوروبي. قد يتباين استهلك الوقود الفعلي للمركبة عن ذلك المتحقق في تلك .الختبارات كما أن هذه الرقام بغرض المقارنة فحسب.