COOKIES

مواقع الويب الخاصة شركة جاكوار لاند روفر ليميتد - معلومات مهمة

نظرًا للطبيعة الدولية التي تتسم بها أعمال جاكوار، فإنها الشركة تعمد إلى معالجة البيانات الشخصية وتخزينها خارج دول الاتحاد الأوروبي. ونحن ملتزمون بسؤالك ما إذا كنت توافق على هذا الأمر من عدمه. إذا لم تكن لديك رغبة في هذا، فإننا بكل أسف لن نكون قادرين على معالجة أي طلب تقدمه من خلال موقع الويب هذا. أما في حال موافقتك، يمكنك اختيار أحد أمرين إما أن نستخدم بياناتك فقط لغرض معالجة الطلب الذي قدمته، أو أنه يمكن لجاكوار استخدام البيانات في أغراض أخرى لمزيد من الاتصالات

  1. تقرير السباق
    برلين 10.06.2017 & 11.06.2017

    فريق Panasonic Jaguar Racing يغادر برلين مع أول مرتبة فضية ومشاعر مختلطة من السباق المزدوج الأول في نهاية الأسبوع.

    • أقيم سباق ePrix في برلين في ساحة مطار تمبلهوف الأسطوري السابق، وتميّز بصعوبته لكل الفرق عندما دخلت النصف الثاني من الموسم وشاركت في أطول سباق فورمولا E لهذا الموسم.

      بدأ آدم كارول سباق ePrix في المركز الثامن عشر وسجّل بداية رائعة بعد أن تقدّم ثلاثة مراكز. تمكّن كارول من إدارة استراتيجية الطاقة الخاصة به بحذر، للحفاظ على مركزه بعد نقطة خدمة السيارة وإنهاء السباق الأول من السباق المزدوج في برلين في المركز الخامس عشر.

      من جهته، بدأ ميتش إيفانز السباق في المركز السادس عشر، وقد تقدّم مركزًا في خط البداية، إلا أنه تعرّض للضرر في اللفة الأولى، عندما حشرة خصمه في الحائط. عند الدخول إلى نقطة خدمة السيارة، غيّر الفريق الاستراتيجية وعاد إيفانز إلى الحلبة بسيارته الثانية، جاكوار I-TYPE، وقد حقق اللفة الأسرع، مما مكّن جاكوار من الحصول على المرتبة الفضية الأولى في بطولة فورمولا E التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، مع الفوز بكأس جائزة أسرع لفة من VISA. سجّل ميتش وقتًا قياسيًا يبلغ 1:10:224 على اللفة السادسة عشر، وقد صرّح قائلاً: "كان الفوز بجائزة أسرع لفة من VISA ونقطة أخرى إنجازًا إيجابيًا بعد يوم شاق وراء العجلة".

      أما في اليوم الثاني في العاصمة الألمانية، فأظهر فريق Panasonic Jaguar Racing تحسنًا قويًا في أداء التأهيل عن سباق البارحة، حيث بدأ ميتش إيفانز السباق في المركز التاسع، متقدّمًا بسبعة مراكز عن اليوم السابق، وكان بعيدًا نصف ثانية فقط عن مركز في الصف الداخلي الأول من خط البداية.

      شاهد كل الأحداث البارزة لآخر سباق من الفرومولا E، الذي أقيم في مطار تمبلهوف في برلين.

      كان ميتش بتنافس دائم لإحراز نقطة خامس متتالية في النصف الأول من السباق. ولكن، أدّت مشكلة إجرائية أثناء استبدال السيارة في اللفة الـ 23 إلى عودة المتسابق النيوزيلندي إلى الحلبة في المركز السابع عشر، خلف زميله في الفريق، آدم كارول.

      تقدّم آدم خمسة مراكز في اللفة الافتتاحية من السباق، بعد جلسات تأهيل صعبة. وتمكّن في الأخير من إنهاء السباق بسيارة جاكوار I-TYPE بالمركز السادس عشر.

      وقد صرّح كارول قائلاً: "إنها سنة التعلّم بالنسبة إلينا، ونحن نشعر بالفخر في كل خطوة إيجابية نقوم بها من سباق إلى آخر". "وعلى الرغم من أهدف الطاقة القاسية التي يتعيّن علينا تحقيقها لإكمال مساقة السباق الأطول، جمّع الفريق الكثير من البيانات القيّمة لمساعدتنا في تعزيز إمكانيات الوقت بصورة إضافية للسباق التالي".

      سينتقل فريق Panasonic Jaguar Racing الآن إلى منطقة نيويورك الغربية. سيقام سباق ePrix المزدوج في 15 و16 يوليو، وسيكون حدثًا تاريخيًا كأول سباق شوارع للسيارات الإلكترونية في المدينة.