Skip primary navigation
skip.tertiary.navigation
  1. ابتكار الطاقة

    نقوم حاليًا بخطوات كبيرة من التقدم في مجال السيارات عبر مشاركة خبرتنا ومعرفتنا التي اكتسبناها من سباق السيارات. تساعدنا تقنية الكبح المبتكرة في سيارة السباق I‑TYPE في الحصول على مزيد من طاقة البطارية في أول سيارة كهربائية من تصميمنا.

    • هل تعلم أنه على مدار سباق واحد، يمكن للسيارة التي يستخدمها فريق Panasonic Jaguar Racing في سباق الفورمولا E التقاط ما يكفي من الطاقة من خلال الكبح الذكي لتمديد نطاقها لغاية 15%؟ كيف؟ من خلال استخدام أحدث تقنية للكبح المتجدد، التي تعتبر أيضاً ميزة أساسية في سيارة الطريق I‑PACE Concept الإلكترونية.

      في سيارة عادية تشتمل على محرك احتراق داخلي، يتم إبطاء السيارة عن طريق مكابح الاحتكاك التقليدية التي تضغط بوسادات المكابح على الأقراص. ويتم تحويل الطاقة الحركية من السيارة إلى طاقة حرارية، التي يتم هدرها في الأساس. أما في السيارات الإلكترونية التي تعمل بالبطارية، فيمكن للمحرك الإلكتروني تحويل تلك الطاقة الحركية إلى كهرباء لزيادة مستوى شحن البطارية، وزيادة عدد الميلات التي يمكنك قيادتها بعد عملية شحن واحدة.

      I-PACE Concept | ابتكار الطاقة

      في الفورمولا E، تكون مسافة السباق نفسها لكل متسابق، وكمية الطاقة المسموح باستخدامها لإكمال السباق ثابتة أيضاً، وتبلغ 56 كيلوواط ساعة، لذلك تسمح ميزة الكبح المتجدد في السباق بالاستمتاع بأداء أفضل وبوقت أسرع لإكمال اللفة. إن حدة سباق السيارات الإلكترونية تختبر قطع السيارة، ومهندسيها، إلى أقصى حدود. ولكن نظراً إلى أن جاكوار معنية بتطوير سيارات السباق الإلكترونية والسيارات الإلكترونية للطرقات، ستكون المنافع متبادلة.
    • "تتميّز بيئة الفورمولا E بالتحدي والإثارة إلى أقصى حد بالنسبة إلى كمهندس. يمكننا استخدام الدروس التي نتعلمها والتطويرات التي نجريها في المكونات الإلكترونية لتحسين إنتاج الإصدارات الجديدة من جاكوار للسيارات الكهربائية".
      ريتشارد ديفينبورت، مدير الأبحاث، تكنولوجيا فورمولا E

      سيتغيّر نمط قيادتك على الأرجح بعد اختبار الكبح المتجدد في السيارة الإلكترونية الجديدة من جاكوار. أصبح من الممكن القيادة "بدواسة واحدة"، باستخدام دواسة التسارع فقط في معظم الأوقات، وذلك عندما تزيد معرفة السائق بزخم السيارة الإلكترونية.
      على الرغم من هذه التغييرات التقنية المهمة، يبقى طابع سيارة I‑PACE Concept المبتكرة شبيهاً بسيارات جاكوار.
      "إنها سيارة إلكترونية إلا أنها سيارة جاكوار قبل كل شيء، لذلك يجب أن تشتمل على الخصائص التي يعرفها ويحبها عملاؤنا في كل سيارات جاكوار التي يقتنونها. طبعاً، يجب أن تتميّز السيارة بتصميم استثنائي من الداخل والخارج على حد سواء. يجب أن تكون مريحة وأنيقة ولكن يجب أن تقدّم في الوقت نفسه ديناميكيات قيادة مثيرة ورائعة. وهذه هي الخصائص التي ستقدّمها سيارة I‑PACE Concept إلى مجموعة جديدة بالكامل من العملاء".
      إيان هوبين - مدير خط السيارات، جاكوار