F‑TYPE SVR كوبيه
مع محرك متطور بقوة 575 حصاناً، تم تطوير F‑TYPE SVR (أو هندستها) من أجل القوة الفائقة والإثارة والأداء وسرعة قصوى فائقة تبلغ 322 كم/ساعة.
القوة القصوى
575حصاناً
التسارع من 0 - 100 كم\ساعةv
3.7ثانية
السرعة القصوى
322كم/ساعة
يبتكر قسم عمليات السيارات الخاصة لدينا سيارات تُعبّر أبلغ تعبير عن جاكوار: الأداء المذهل والرفاهية الاستثنائية والتكنولوجيا المتطورة. ويتمثل أحدث ابتكار من المركز الفني المتطوّر لقسم عمليات السيارات الخاصة، في سيارة F‑TYPE SVR - إنها السيارة الأقوى في مجموعة سيارات F‑TYPE على الإطلاق. فالمحرك ثماني الأسطوانات سعة 5 لترات يعمل مع الشاحن الفائق (السوبرتشارجر) مزدوج الدوامة على التخلّص من مقاومة الهواء والتيارات الهوائية الفجائية لتحسين استجابة السيارة مع أي سرعة محرك. تشبّث جيداً - فسوف تنطلق السيارة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في 3.7 ثوانٍ فقط وستصل سرعتها القصوى إلى 322 كم/ساعة*. *عند استبدال الجناح الديناميكي الهوائي لسيارة F‑TYPE SVR المصنوع من ألياف الكربون بالجناح الخلفي القياسي لسيارة F‑TYPE والقابل للفرد، تنخفض السرعة القصوى لسيارة F‑TYPE SVR كوبيه إلى 300 كم/ساعة.
لكل تفصيلٍ وظيفته الخاصة
اكتشف سيارة F‑TYPE الفائقة. إنّ سيارة F‑TYPE SVR هي أخف وزناً وأسرع - وهذا بفضل الديناميكيات الهوائية المُعاد تهيئتها والتي تعزز من ثبات السيارة على الأرض، وتكنولوجيا جاكوار لنظام الدفع بكل العجلات والتي تضمن تحقيق أقصى قوة جرّ في كل الأوقات. إنّ كل بوصة في السيارة مصمّمة لتزويدك بأداء سيارات السباق الحماسي، ويشكّل ذلك الشخصية الأصيلة لجاكوار.
قد تختلف السيارات المعروضة في الأفلام قليلاً عن الترقيات والتحسينات الحديثة. يرجى مراجعة الوكيل المحلي لسيارات جاكوار للاطلاع على أحدث المواصفات.
تكنولوجيات خفيفة الوزن
الوزن هو عدو الأداء. لذلك صمّمنا الطراز F‑TYPE SVR ليكون خفيفاً بقدر الإمكان. فكل جرام له هدف. ويوفر نظام العادم خفيف الوزن المصنوع من التيتانيوم وخليط إنكونيل InconelⓇ 16 كجم، فيما توفر العجلات المذهلة المصنوعة من خلائط الألومنيوم المطروقة 13.8 كجم من الوزن إجمالاً. وتوفر كل وصلة مفصلية في نظام التعليق الخلفي المعاد تصميمه ما يبلغ 0.6 كجم مقارنةً بالوصلات المفصلية التقليدية، كما تقلل مكابح السيراميك الكربوني الاختيارية الأمامية مقاس 398 ملم والخلفية مقاس 380 ملم من الوزن بنسبة 21 كجم مقارنةً بالبدائل غير السيراميكية. إنّ كل مليجرام يتم توفيره يعطي F‑TYPE SVR تسارعاً أكبر، وقيادة أكثر رشاقة وكبحاً أكثر دقة - لتجربة قيادة لا تُنتسى.
الديناميكيات الهوائية
الجناح الديناميكي الهوائي في السيارة F‑TYPE SVR هو جزء لا يتجزأ من الأداء المعزز ويعمل على تقليل مقاومة الهواء وزيادة قوة الدفع. ويتميز الجناح بكونه أعرض وأكثر ارتفاعاً، ما يمكّنه من التأثير على عرض السيارة بالكامل. وعند فرده، يقلل من معامل مقاومة الهواء بنسبة 2.5 بالمائة ومن معامل الرفع بنسبة 15 في المائة. وتدير التحسينات الديناميكية الهوائية الأخرى تدفق الهواء عبر حجرة المحرك من أجل تحقيق المستوى الأمثل للتبريد والقوة السفلية المتوازنة. ويعمل الناشر التحتي والخلفي السلس على التقليل من مقاومة الهواء، وتوجيه تدفق الهواء وتحسين الثبات.
تكنولوجيا مجموعة نقل الحركة
إنّ المحرك ثماني الأسطوانات بسعة 5 لترات الذي تستخدمه سيارة F‑TYPE SVR يشكّل ذروة القوة وقد تمت معايرته لتوفير قوة مذهلة تبلغ 575 حصاناً وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. ويعمل نظام الدفع بكل العجلات مع نظام الترس التفاضلي الإلكتروني النشط لزيادة قوة الجر والثبات على الأرض، ما يُطلق العنان الكامل للأداء القوي لسيارة F‑TYPE SVR.
محرك ثماني الأسطوانات سعة 5 لترات وبقوة 575 حصاناً
إنّ هذا المحرك ثماني الأسطوانات سعة 5 لترات وبقوة 575 حصاناً، والذي أُعيدت معايرته، يجعل من F‑TYPE SVR أقوى سيارة أطلقتها شركة جاكوار حتى الآن. فهو يساعدك في الانتقال بالسيارة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في 3.7 ثوانٍ فقط ويجعل سرعتها القصوى تصل إلى 322 كم/ساعة.
الديناميكيات الهوائية المتقدمة
تسهم الكثير من التحسينات الديناميكية الهوائية، مثل الفاصل الأمامي الدقيق والجناح العريض، في منح سيارة F‑TYPE SVR مستويات أعلى من العزم مع التقليل من مقاومة الهواء. ونتيجةً لذلك، تنساب سيارة F‑TYPE SVR مع الهواء، ما يحسّن عملية التسارع ويجعل من التجوّل بالسيارة أمراً ممتعاً ولا يتطلّب أي مجهود.
عجلات فريدة
زُوّدت سيارة F‑TYPE SVR بعجلات مصنوعة من خلائط الألومنيوم قياس 20 باللون الرمادي الساتان. وتستخدم هذه العجلات ذات القضبان المنقسمة إطارات Pirelli P ZEROTM الفريدة التي يزيد عرضها عن إطارات F‑TYPE القياسية بمقدار 10 ملم لتحسين القيادة والثبات على الأرض.
تصميم داخلي حصري
إنّ تصميم F‑TYPE SVR الداخلي هو بمثابة واجهة تعكس اهتمام قسم عمليات السيارات الخاصة لدينا بأدق التفاصيل. فلن تخطئ عينك المواد الفريدة المستخدمة في كل رُكن داخل السيارة، من التطريزات الأنيقة إلى اللمسات النهائية فائقة الحداثة التي تضفي شعوراً بالرفاهية الغامرة.
نظام NAVIGATION PRO
إنّ توجيه الملاحة يجعل اتباع الطرقات سهلاً بفضل إرشادات الملاحة الصوتية التفصيلية خطوة بخطوة بالإضافة إلى عرض التقاطعات. يمكن لوظيفة "تحديد الموقع" تحديد موقع السيارة بدقة حتى عندما يتعذر تلقي إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)؛ إنها وظيفة مثالية للقيادة في مراكز المدن أو عبر الأنفاق.
نظام التوجيه المعزز كهربائيًا (EPAS)
يوفر نظام التوجيه المعزز كهربائيًا (EPAS) مستوى فائقًا من الاستجابات والتحكم، كما يمكن تفعيله حسب الطلب - مما يوفر الطاقة لاستخدامها عند الحاجة الفعلية إليها، فضلاً عن التوفير في استهلاك الوقود. وتعمل إدارة الكمبيوتر المتطور على تغير مساعدة التوجيه حسب الحاجة - مما يزيد من المساعدة عند المناورة على سرعات منخفضة، و يزيد الشعور بتوجيه السيارة عند القيادة بسرعات عالية.
نظام TOUCH PRO
تعمل أجهزة وبرامج الجيل التالي من نظام Touch Pro، القياسية في كل سيارات F‑TYPE، على الارتقاء بإمكانيات الاتصال والترفيه في السيارة إلى أعلى مستوى على الإطلاق. يُضفي هذا النظام على كل رحلة قدراً أوفر من السهولة والمتعة بفضل ما يتميز به من استجابة مدهشة وواجهة مستخدم فائقة الذكاء ورسوم عالية الوضوح.
النظام الصوتي MERIDIANTM
ستنبض الموسيقى بالحياة مع النظام الصوتي المستخدم في سيارة F‑TYPE بقدرة 380 واط، والذي صمّمه خبراء الصوت البريطانيون MeridianTM. ومع 10 مكبرات صوت بما فيها مضخمَي صوت، يوزع هذا النظام الصوتيات بشكل فريد داخل سيارة F‑TYPE باستخدام تقنية معالجة الإشارات الرقمية (DSP) وخوارزميات Cabin Correction المتطوّرة لتصحيح الصوت داخل المقصورة.
توجيه عزم الدوران
يعزز نظام توجيه عزم الدوران في سيارة F‑TYPE من القدرات حتى في أضيق المنعطفات. وتوفر تكنولوجيا توجيه عزم الدوران تحكماً مستقلاً عند الفرملة في العجلات الأمامية والخلفية بشكلٍ منفرد لتحسين قوى الانعطاف المؤثّرة على السيارة.
انضم إلى الحوار