Skip primary navigation

اخبار جاكوار

مايو 14 2014

إعادة إحياء طراز LIGHTWEIGHT E-TYPE

  • تنوي جاكوار تصنيع ست سيارات جديدة من طراز ‎'Lightweight' E-type – وهي السيارات الست 'الغائبة' من الطراز Lightweight التي لم ترى النور ضمن مجموعة الـ 18 سيارة التي كان من المقرر تصنيعها


  • من المقرر إعطاء مشروع 'إعادة إحياء' جاكوار الأول من نوعه، والذي يضم سيارات ألومنيوم بالكامل، أرقام الشاسيه الستة المتبقية والتي تم تخصيصها لها عام 1963


  • سيتم تصنيع جميع السيارات الست كنسخ طبق الأصل وبنفس مواصفات الـ 12 سيارة الأصلية التي تم إنتاجها عام 1963


  • سيكون أيضًا بإمكان العملاء تحديد مواصفات تجهيزات السيارات التي يقتنونها حسب الطلب


  • من المقرر عرض طراز Lightweight E-type الأول الجديد للجمهور لأول مرة لاحقًا في هذا الصيف. وسوف يتم نشر المزيد من المعلومات حول هذا الموضوع

وكان قد تم بالفعل تصنيع 12 سيارة فقط من طراز Lightweight E-type من الهيكل الألومنيوم، وكان آخرها سنة 1964، أما أرقام الشاسيه الستة المتبقية التي تم تخصيصها لها فقد بقيت دون استخدام حتى الآن.

وقد جاء على لسان ديريك ويل، مدير، الأعمال التراثية لشركة JLR:
"إنه مشروع مثير جدًا لشركة جاكوار. حيث إن سيارة E-type هي سيارة أسطورية، ويعتبر طراز Lightweight E-type بالذات هو أكثر الطرازات المرغوب فيها على الإطلاق. ولكي يمكن استكمال باقة الإنتاج التي كانت
مكونة من 18 سيارة، فها نحن بعد حوالي 50 سنة من استكمال آخر سيارة في تلك المجموعة تتاح لنا فرصة لا يجب أن نضيعها.

"وإنني أتطلع بشدة إلى إعلان التفاصيل الكاملة للسيارات ورؤيتها تعمل في القريب العاجل".

وسوف يتم تصنيع السيارات الجديدة يدويًا على يد أمهر الصناع في مصنع جاكوار. وستخضع عملية تصنيع كل سيارة لمواصفات السيارات الأصلية التي سبقتها في ستينات القرن العشرين – بما في ذلك المحرك السداسي المستقيم
سعة 3.8 لتر. وسيكون بإمكان العملاء تحديد متطلباتهم الخاصة فيما يتعلق باللمسات الداخلية والخارجية والطلاء والألوان والمواصفات الفنية الأخرى.

يقل وزن طراز Lightweight بمعدل 114 كجم (250 رطل) تقريبًا عن طراز E-type القياسي، وذلك بفضل تصنيع الجسم وكتلة المحرك من الألومنيوم بالكامل، مع تقليل حليات الكروم الداخلية والخارجية واستخدام عناصر
أخرى موفرة في الوزن، بما في ذلك نوافذ lightweight الجانبية اليدوية.