Skip primary navigation
skip.tertiary.navigation
  1. تقرير السباق
    مراكش - 12/11/2016

    شهد سباق Panasonic Jaguar Racing الثاني في البطولة نجاح السائقين في إكمال أطول مسافة للسباق في تاريخ السلسلة. تسابق السائقان آدم كارول وميتش إيفانز في قلب مدينة مراكش القديمة، وتمكّنا من عبور خط النهاية بنتيجة P14 وP17 على التوالي بعد 33 لفة ومسافة إجمالية بلغت 98 كم.

    • تسابق السائقان آدم كارول وميتش إيفانز في قلب مدينة مراكش القديمة، وتمكّنا من عبور خط النهاية بنتيجة P14 وP17 على التوالي بعد 33 لفة ومسافة إجمالية بلغت 98 كم.

      وقد وصل سائقا Panasonic Jaguar Racing إلى نقاط خدمة السيارات في اللفة رقم 18، بعد أن قطعا لفة واحدة أكثر من الفرق الأخرى، وذلك بفضل الإدارة الفعالة للطاقة من قبل الفريق. وقد دخل ميتش حارة نقطة خدمة السيارة قبل آدم، ولكن آدم هو الذي خرج أولاً بعد استبدال السيارة بصورة مثيرة داخل المرآب.

      شاهد أبرز اللحظات من أطول سباق فورمولا E على الإطلاق في حلبة مولاي الحسن في مراكش

      وقد واجه السائقون الكثير من التحديات على الحلبة. وبعد أن قام آدم بالكبح وقفل العجلات في اللفة المؤهلة، بدأ السباق من P20، ولكن من خلال الإدارة الفعّالة للطاقة والعمل السريع في نقاط خدمة السيارة والمهارة الرائعة في السباق، تقدم ستة مراكز لينهي السباق بنتيجة P14. وبعد السباق، تحدث قائلاً "إن الفريق يتحسن في كل دورة. ومع الانتقال إلى فترة الاستراحة، تعلمنا الكثير لتنفيذه في السباق التالي في بوينس آيرس".

      وقد اعتبر جيمس باركلي، مدير فريق Panasonic Jaguar Racing، أنه يتوفر الكثير من النقاط الإيجابية للاستفادة منها من السباق. "في النهاية نحن لم نزد من فرصتنا في التأهل، ولكننا نعلم على ثقة أننا نملك سيارة أسرع من أي وقت مضى. لم نواجه مشاكل متعلقة بالاعتمادية طوال نهاية الأسبوع، وهذا أمر مطمئن لفريقنا الجديد كما أننا كنا نحرز التقدم في النتائج. كذلك، أجرينا بعض التحسينات الجيدة في عمليات الفريق بعد تعلّم الدروس في هونغ كونغ، وهو أمر إيجابي لـ Panasonic Jaguar Racing كفريق".